Weilai NIO ES7 መግለጫዎች እና ውቅሮች
የሰውነት መዋቅር | 5 በር 5 መቀመጫ SUV |
ርዝመት*ስፋት*ቁመት/የተሽከርካሪ ወንበር (ሚሜ) | 4912×1987×1720ሚሜ/2960ሚሜ |
የጎማ ዝርዝር | 255/55 R20 |
ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ (ሜ) | 6.34 |
ከፍተኛው የመኪና ፍጥነት (ኪሜ በሰዓት) | 200 |
ሙሉ ጭነት ክብደት (ኪግ) | 2850 |
CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (ኪሜ) | 485 |
ፈጣን ክፍያ ጊዜ | 0.5 |
ፈጣን ክፍያ (%) | 80 |
0-100 ኪሜ በሰዓት የመኪና ፍጥነት s | 3.9 |
ከፍተኛው የመኪና ቀረጻ % | 35% |
ማጽጃዎች (ሙሉ ጭነት) | የአቀራረብ አንግል (°) ≥17 |
የመነሻ አንግል (°) ≥22 | |
ከፍተኛው HP (ps) | 653 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 480 |
ከፍተኛው ጉልበት | 850 |
የኤሌክትሪክ ሞተር ዓይነት | ወደ ፊት ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር/ፖስት ልውውጥ አልተመሳሰልም። |
ጠቅላላ ኃይል (KW) | 480 |
ጠቅላላ ኃይል (ፒኤስ) | 653 |
ጠቅላላ ጉልበት (N·m) | 850 |
የባትሪ ዓይነት | ቴርነሪ ሊቲየም - ሊቲየም ብረት ፎስፌት |
አቅም (KWh) | 75 |
ፈጣን የኃይል መሙያ (kw) በክፍል ሙቀት SOC 30% ~ 80% | 180 |
የብሬክ ሲስተም (የፊት/የኋላ) | የፊት ዲስክ / የኋላ ዲስክ |
የእገዳ ስርዓት (የፊት/የኋላ) | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ/ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
የዳይቭ ዓይነት | የፊት ኃይል ፣ የፊት መስመር |
የማሽከርከር ሁነታ | ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
የሞተር ሞዴል | TZ200XSU+ TZ200XSE |
የባትሪ ዓይነት | Blade ባትሪ LFP |
የባትሪ አቅም (KW•ሰ) | 75 |
ዋና/የተሳፋሪ መቀመጫ ኤርባግ | ● |
የፊት/የኋላ ጎን ኤርባግስ | ● |
የፊት/የኋላ ጭንቅላት ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ● |
የፊት መካከለኛ ኤርባግ | ● |
ተገብሮ የእግረኞች ጥበቃ | - |
የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | ● |
ጠፍጣፋ ጎማ አሂድ | ○ |
የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ● |
ISOFIX የልጅ መቀመጫ በይነገጽ | ● |
ABS ፀረ-መቆለፊያ ብሬክ | ● |
የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ ወዘተ. | ● |
የብሬክ እገዛ (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ) | ● |
የመጎተት መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC ወዘተ) | ● |
የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC ወዘተ.) | ● |
የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት | ● |
ንቁ ብሬኪንግ/ንቁ የደህንነት ስርዓት | ● |
የኃይል መልሶ ማግኛ ስርዓት | ● |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● |
ሽቅብ እርዳታ | ● |
መውረድ | ● |
ተለዋዋጭ የመደርደሪያ ተግባር | ● |
የአየር እገዳ | ● |
ኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን እገዳ | - |
ተለዋዋጭ መሪ ሬሾ | - |
የመጎተት ሁነታ | ○ |
የሽርሽር ስርዓት | ● |
የታገዘ የማሽከርከር ስርዓት | ● |
የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ | ● |
የተገላቢጦሽ የጎን ማስጠንቀቂያ ስርዓት | ● |
የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | ● |
የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | ● |
የካርታ ብራንድ | ● |
ወርቅ | ● |
HD ካርታ | ● |
ትይዩ ረዳት | ● |
ሌይን ማቆየት እገዛ | ● |
ሌይን ማእከል ማድረግ | ● |
የመንገድ ትራፊክ ምልክት እውቅና | ● |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● |
የርቀት ማቆሚያ | ○ |
ራስ-ሰር የሌይን ለውጥ እገዛ | ● |
ራስ-ሰር መወጣጫ መውጫ (ግቤት) | ○ |
የርቀት ጥሪ | ● |
ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
የመብራት ባህሪዎች | ● |
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ● |
የሩቅ እና ቅርብ ብርሃን ተስማሚ | ● |
አውቶማቲክ የፊት መብራቶች | ● |
የማዞሪያ ምልክት መብራት | ● |
የፊት መብራቶችን ማብራት | ● |
የፊት ጭጋግ መብራቶች | LED |
የፊት መብራት ዝናብ እና ጭጋግ ሁነታ | ● |
የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | ● |
የፊት መብራት ማጠቢያ | ● |
የዘገየ የፊት መብራት ጠፍቷል | ● |
2+3 ባለ ሁለት ረድፍ መቀመጫዎች | ● |
የቆዳ መቀመጫዎች | ● |
ባለ 8 መንገድ ሃይል የሚስተካከለው የአሽከርካሪ ወንበር | ● |
የፊት ረድፍ መቀመጫ ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ | ● |
የአሽከርካሪ መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ስርዓት | ● |
የፊት መቀመጫ የተቀናጁ የጆሮ ማዳመጫዎች | ● |
የፊት ረድፍ መቀመጫ ወገብ ድጋፍ ባለ 4-መንገድ ሃይል-ማስተካከያ | ● |
የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ ባለ 6-መንገድ ኃይል-የሚስተካከል | ● |
የኋላ መቀመጫ ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ | ● |
የኋላ መቀመጫ መካከለኛ የጭንቅላት መቀመጫ | ● |
የኋላ መቀመጫ የተቀናጀ የጆሮ ማዳመጫ | ● |
የኋላ መቀመጫ የኋላ መቀመጫ አንግል በሃይል የሚስተካከል | ● |
የፊት ተሳፋሪዎችን መቀመጫ ማስተካከል የሚችሉ የኋላ መቀመጫ መቆጣጠሪያዎች | ● |
ISO-FIX | ● |
የመቀመጫ ቁሳቁስ | ቆዳ● |
የስፖርት መቀመጫ | - |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ● |
የማሽከርከር አቀማመጥ ማስተካከል | ● |
የመቀየሪያ ቅጽ | ● |
ባለብዙ ተግባር መሪ | ● |
የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ● |
የማሽከርከር ማህደረ ትውስታ | ● |
ሙሉ LCD መሣሪያ ፓነል | ● |
የ LCD ሜትር መጠን | ● |
HUD ወደ ላይ ዲጂታል ማሳያ | ● |
የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | ● |
ETC መሣሪያ | ● |
Disus-C ብልህ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የፊት እና የኋላ እገዳዎች | ● |
ባለብዙ-አገናኝ የኋላ እገዳ | ● |
የፊት ዲስክ ብሬክ | ● |
የኋላ ዲስክ ብሬክ | ● |
የዝናብ ማስገቢያ መጥረጊያ | ● |
የፊት መስታወት ከአልትራቫዮሌት መከላከያ እና ሙቀት መከላከያ እና የድምፅ መከላከያ ተግባር ጋር | ● |
የኋላ የፊት መስታወት ከማሞቂያ ፣ ከማፍሰስ እና ከማቀዝቀዝ ተግባር ጋር | ● |
ባለሁለት ፓነል የፊት በር መስኮቶች ከአልትራቫዮሌት-ተከላካይ እና የሙቀት መከላከያ እና የድምፅ መከላከያ ተግባር ጋር | ● |
የርቀት ወደላይ/ወደታች ያለው የኃይል መስኮቶች | ● |
ዊንዶውስ አንድ አዝራር ወደ ላይ/ወደታች እና ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር ያለው | ● |
በኤሌክትሪክ የርቀት ኃይል ቁጥጥር የሚደረግበት የውጪ የኋላ እይታ መስታወት | ● |
የውጭ የኋላ እይታ መስታወት ከማሞቂያ እና ከማቀዝቀዝ ተግባር ጋር | ● |
ለመቀልበስ ራስ-ሰር የኋላ እይታ መስታወት | ● |
ውጫዊ የኋላ እይታ መስታወት ከማስታወሻ ተግባር ጋር | ● |
የውጭ የኋላ እይታ የማዞሪያ ምልክቶች | ● |
ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት | ● |
አውቶማቲክ ኤ/ሲ | ● |
የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | ● |
አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ | ● |
የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ | ● |
የኋላ ገለልተኛ አየር ማቀዝቀዣ | ● |
የኋላ መቀመጫ የአየር መውጫ | ● |
የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● |
የመኪና አየር ማጽጃ | ● |
በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | ● |
አሉታዊ ion ጄኔሬተር | ● |
● አዎ ○ አማራጮችን ያሳያል - ምንም አያመለክትም።