1 | ■ መሰረታዊ መለኪያዎች | |
2 | ርዝመት * ስፋት * ቁመት ሚሜ | 4430×1626×1965 |
3 | የዊልቤዝ ሚሜ | 2800 |
4 | ትሬድ(ፎርት/ኋላ) ሚሜ | 1380/1400 |
5 | መቀመጫዎች | 2 |
6 | የጎማ ዝርዝር | 185/65/R15LT |
7 | የመሬት ማጽጃ (ሙሉ ጭነት) ሚሜ | 145 |
8 | ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ m | 5.25 |
9 | የተሽከርካሪው ከፍተኛው ፍጥነት ኪሜ/ሰ | 100 |
10 | የክብደት መቀነስ ኪ.ግ | 1480 |
11 | ሙሉ ጭነት ክብደት ኪ.ግ | 2600 |
12 | ደረጃ የተሰጠው የጅምላ ኪ.ግ | 990 |
13 | የሥራ ሁኔታ ዘዴ ኪ.ሜ | 254 |
14 | የኢነርጂ ፍጆታ መጠን kw·h/100km/1000kg | 15.7 ኪ.ወ / 100 ኪ.ሜ |
15 | 0-50 ኪሜ በሰዓት የመኪና ፍጥነት s | 8.5 |
16 | የመኪናው ከፍተኛ የመሳብ አቅም % | 20% |
17 | ■ የኤሌክትሪክ ማሽን መለኪያ | |
18 | የኤሌክትሪክ ማሽን ዓይነት | ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር |
19 | የስርዓት ኢምዩ የቮልቴጅ ክልል (ዲሲ) / ቪ | 250V-420V |
20 | ደረጃ የተሰጠው / ከፍተኛ ኃይል kW | 30/60 |
21 | ደረጃ የተሰጠው / ከፍተኛው አብዮት r / ደቂቃ | 3183-9000 r / ደቂቃ |
22 | ከፍተኛው ጉልበት N · ሜትር | 90/220Nm |
24 | battert አይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት |
25 | አጠቃላይ የኃይል ማከማቻ · አህ | 39.936 |
26 | ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ V | 332.8 |
28 | ራስ-ሰር (ማዕከላዊ መቀነሻ ክፍል) | |
29 | ■ ብሬኪንግ፣ እገዳ፣ የመንጠፊያ መስመር | |
30 | የብሬክ ሲስተም (ፎርት/ኋላ) | የቫኩም እገዛ/የፊት ዲስክ የኋላ ከበሮ |
31 | እገዳ (ፎርት/ኋላ) | የማክፈርሰን ገለልተኛ እገዳ/የፀደይ አይነት የብረት ሳህን ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ |
32 | dive አይነት | የኋላ ጉልበት ፣የኋላ አቅጣጫ |
35 | ■ መልክ | |
36 | የላይኛው አንቴና | ● |
37 | የአረብ ብረት ማዕከል | ● |
38 | የድንገተኛ ጎማ ኪት (የአየር ፓምፕ) | ● |
39 | የሃብል ጌጣጌጥ ሽፋን | - |
40 | ጥቁር የኋላ መመልከቻ መስታወት | ● |
41 | ጥቁር በር እጀታ | ● |
42 | ፎርንት ግሪል (ከስሊቨር የሚረጭ ቀለም ጋር) | ● |
43 | የኋለኛው ሳህን ማስጌጥ የታርጋ chrome plating | ● |
44 | B, C አምድ ጥቁር ፊልም | - |
45 | ተመሳሳይ ቀለም የሰውነት መከላከያ | ● |
46 | ■ የውስጥ ማስጌጥ | |
47 | የውስጥ የኋላ መመልከቻ መስታወት | ● |
48 | ውስጡን ቀለል ያድርጉት | ● |
49 | የ PVC ምንጣፍ | ● |
50 | ዋና መንጃ የፀሐይ ጥላ | ● |
51 | ረዳት አብራሪ የፀሐይ ጥላ | - |
52 | የውስጥ ደህንነት የእጅ ሀዲድ (ረዳት አብራሪ) | - |
53 | ባለብዙ ተግባር ጠቋሚ የመሳሪያ ፓነል (የመድፍ አይነት የመሳሪያ ፓነል) | ● |
54 | ባለ አራት በር የእርከን ፔዳል | ● |
55 | በመጋዘን ውስጥ የ PVC ምንጣፍ | ● |
56 | ምትኬ ባትሪ | ● |
57 | ■ ደህንነት | |
58 | የፊት ዲስክ ፣ የኋላ ከበሮ | ● |
59 | ተመሳሳይ ቀለም የሰውነት መከላከያ | ● |
60 | ብረት የተዘጋ አካል | ● |
61 | ከፍተኛ ጥንካሬ የጎን ጠባቂ በር ጨረሮች | ● |
62 | የማይስተካከል ሊሰበሰብ የሚችል የኃይል መምጠጥ መሪ አምድ | ● |
63 | መሪ አምድ መቆለፊያ | ● |
64 | የፊት ጭጋግ መብራት | |
65 | የኋላ ጭጋግ መብራት | ● |
66 | ባለ ሶስት ነጥብ የደህንነት ቀበቶ | ● |
67 | የመጫን ዳሳሽ ግፊት proportoining ቫልቭ | - |
68 | ABS+EBD | ● |
69 | ድርብ የአየር ቦርሳዎች | ● |
70 | የተዘጋ የክፋይ ቴፕ ምልከታ መስኮት | ● |
71 | ራዳር መቀልበስ ( ×2) | ● |
72 | ተመሳሳይ ቀለም አካል ራዳርን መቀልበስ | ● |
73 | የእሳት ማጥፊያ | - |
74 | ■ መቀመጫዎች | |
75 | የጨርቅ መቀመጫ | ● |
76 | በእጅ አብሮ ሾፌር መቀመጫ አንግል ማስተካከል | ● |
77 | በእጅ የጋራ ሹፌር መቀመጫ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማስተካከል | ● |
78 | የፊት መቀመጫ ሊነቀል የሚችል የጭንቅላት መቀመጫ | ● |
79 | ■ መቆጣጠሪያ መሳሪያ | |
80 | ኢፒኤስ | ● |
81 | የርቀት መቆጣጠሪያ መቆለፊያ | ● |
82 | PTC የማሞቂያ ስርዓት | ● |
83 | የፊት በር የኤሌክትሪክ ማንሳት | ● |
84 | በእጅ የኋላ መመልከቻ መስታወት | ● |
85 | የፊት መብራቶቹን በኤሌክትሪክ ያስተካክሉ | ● |
86 | የፊት ክፍል መብራት | ● |
87 | ሞኖቶን ቀንድ | ● |
88 | ኢኮ | ● |
89 | ■ መልቲሚዲያ | |
90 | በኤሌክትሪክ የተስተካከለ የሬዲዮ ስብስብ | ● |
91 | ዩኤስቢ (*2) | ● |
92 | ድምጽ ማጉያ (*2) | ● |
93 | ቀስ ብሎ የሚሞላ ጠመንጃ (TYPE2) | ● |
94 | ■ ልዩ መሣሪያ | |
95 | የተሽከርካሪ ገደቦች (ዳራ የተሽከርካሪውን መጀመር ሊገድብ ይችላል) | —— |
96 | የጭነት ቦታ የብረት ዕውር መስኮት | ● |
97 | LED የጎርፍ መብራት | ● |
98 | የኤሌክትሪክ አየር ማቀዝቀዣ (ቅዝቃዜ) | ● |
99 | ቲ-ቦክስ | —— |