የTESLA ሞዱል 3-606KM መግለጫዎች እና ውቅሮች
| የሰውነት መዋቅር | 4 በር 5 መቀመጫ Sedan |
| ርዝመት*ስፋት*ቁመት/የተሽከርካሪ ወንበር (ሚሜ) | 4720×1848×1442ሚሜ/2875ሚሜ |
| የጎማ ዝርዝር | 235/55 R18 |
| ከፍተኛው የመኪና ፍጥነት (ኪሜ በሰዓት) | 200 |
| ሙሉ ጭነት ክብደት (ኪግ) | 2192 |
| CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (ኪሜ) | 606 |
| ፈጣን ክፍያ ጊዜ | - |
| ፈጣን ክፍያ (%) | - |
| 0-100 ኪሜ በሰዓት የመኪና ፍጥነት s | 6.1 |
| ከፍተኛው የመኪና ቀረጻ % | 35% |
| ማጽጃዎች (ሙሉ ጭነት) | የአቀራረብ አንግል (°) ≥12 |
| የመነሻ አንግል (°) ≥13 | |
| ከፍተኛው HP (ps) | 264 |
| ከፍተኛው ኃይል (KW) | 194 |
| ከፍተኛው ጉልበት | 340 |
| የኤሌክትሪክ ሞተር ዓይነት | ወደ ፊት ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር/ፖስት ልውውጥ አልተመሳሰልም። |
| ጠቅላላ ኃይል (KW) | 194 |
| ጠቅላላ ኃይል (ፒኤስ) | 264 |
| ጠቅላላ ጉልበት (N·m) | 340 |
| የባትሪ ዓይነት | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
| አቅም (KWh) | 75 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ (kw) በክፍል ሙቀት SOC 30% ~ 80% | 180 |
| የብሬክ ሲስተም (የፊት/የኋላ) | የፊት ዲስክ / የኋላ ዲስክ |
| የእገዳ ስርዓት (የፊት/የኋላ) | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ/ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የዳይቭ ዓይነት | የፊት ኃይል ፣ የፊት መስመር |
| የማሽከርከር ሁነታ | የኋላ ተሽከርካሪ መንዳት |
| የባትሪ ብራንድ | ሲቹዋን ሺዳይ |
| የባትሪ ዓይነት | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
| ዋና/የተሳፋሪ መቀመጫ ኤርባግ | ● |
| የፊት/የኋላ ጎን ኤርባግስ | ● |
| የፊት/የኋላ ጭንቅላት ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ● |
| የፊት መካከለኛ ኤርባግ | ● |
| ተገብሮ የእግረኞች ጥበቃ | ● |
| የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | ● |
| ጠፍጣፋ ጎማ አሂድ | - |
| የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ● |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ በይነገጽ | ● |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ ብሬክ | ● |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ ወዘተ. | ● |
| የብሬክ እገዛ (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ) | ● |
| የመጎተት መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC ወዘተ) | ● |
| የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC ወዘተ.) | ● |
| የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት | ● |
| ንቁ ብሬኪንግ/ንቁ የደህንነት ስርዓት | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● |
| ሽቅብ እርዳታ | ● |
| መውረድ | ● |
| ተለዋዋጭ የመደርደሪያ ተግባር | ● |
| የአየር እገዳ | ● |
| የሽርሽር ስርዓት | ● |
| የታገዘ የማሽከርከር ስርዓት | ● |
| የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ | ● |
| የተገላቢጦሽ የጎን ማስጠንቀቂያ ስርዓት | ● |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | ● |
| የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | ● |
| የካርታ ብራንድ | ● |
| ወርቅ | ● |
| HD ካርታ | ● |
| ትይዩ ረዳት | ● |
| ሌይን ማቆየት እገዛ | ● |
| ሌይን ማእከል ማድረግ | ● |
| የመንገድ ትራፊክ ምልክት እውቅና | ○ |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ○ |
| የርቀት ማቆሚያ | ○ |
| ራስ-ሰር የሌይን ለውጥ እገዛ | ○ |
| ራስ-ሰር መወጣጫ መውጫ (ግቤት) | ○ |
| የርቀት ጥሪ | ○ |
| ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
| ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
| የመብራት ባህሪዎች | ● |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ● |
| የሩቅ እና ቅርብ ብርሃን ተስማሚ | ● |
| አውቶማቲክ የፊት መብራቶች | ● |
| የማዞሪያ ምልክት መብራት | ● |
| የፊት መብራቶችን ማብራት | ● |
| የፊት ጭጋግ መብራቶች | - |
| የፊት መብራት ዝናብ እና ጭጋግ ሁነታ | ● |
| የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | ● |
| የፊት መብራት ማጠቢያ | ● |
| የዘገየ የፊት መብራት ጠፍቷል | ● |
| ባለ 8 መንገድ ሃይል የሚስተካከለው የአሽከርካሪ ወንበር | ● |
| የፊት ረድፍ መቀመጫ ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ | ● |
| የአሽከርካሪ መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ስርዓት | ● |
| የፊት መቀመጫ የተቀናጁ የጆሮ ማዳመጫዎች | ● |
| የፊት ረድፍ መቀመጫ ወገብ ድጋፍ ባለ 4-መንገድ ሃይል-ማስተካከያ | ● |
| የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ ባለ 6-መንገድ ኃይል-የሚስተካከል | ● |
| የኋላ መቀመጫ ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ | ● |
| የኋላ መቀመጫ መካከለኛ የጭንቅላት መቀመጫ | ● |
| የኋላ መቀመጫ የኋላ መቀመጫ አንግል በሃይል የሚስተካከል | - |
| የፊት ተሳፋሪዎችን መቀመጫ ማስተካከል የሚችሉ የኋላ መቀመጫ መቆጣጠሪያዎች | ● |
| ISO-FIX | ● |
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | የማስመሰል ቆዳ● |
| የስፖርት መቀመጫ | - |
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ● |
| የማሽከርከር አቀማመጥ ማስተካከል | ● |
| የመቀየሪያ ቅጽ | - |
| ባለብዙ ተግባር መሪ | ● |
| የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ● |
| የማሽከርከር ማህደረ ትውስታ | ● |
| ሙሉ LCD መሣሪያ ፓነል | - |
| የ LCD ሜትር መጠን | - |
| HUD ወደ ላይ ዲጂታል ማሳያ | ● |
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | ● |
| ETC መሣሪያ | ● |
| Disus-C ብልህ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የፊት እና የኋላ እገዳዎች | ● |
| ባለብዙ-አገናኝ የኋላ እገዳ | ● |
| የፊት ዲስክ ብሬክ | ● |
| የኋላ ዲስክ ብሬክ | ● |
| የርቀት ወደላይ/ወደታች ያለው የኃይል መስኮቶች | ● |
| ዊንዶውስ አንድ አዝራር ወደ ላይ/ወደታች እና ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር ያለው | ● |
| በኤሌክትሪክ የርቀት ኃይል ቁጥጥር የሚደረግበት የውጪ የኋላ እይታ መስታወት | ● |
| የውጭ የኋላ እይታ መስታወት ከማሞቂያ እና ከማቀዝቀዝ ተግባር ጋር | ● |
| ለመቀልበስ ራስ-ሰር የኋላ እይታ መስታወት | ● |
| ውጫዊ የኋላ እይታ መስታወት ከማስታወሻ ተግባር ጋር | ● |
| የውጭ የኋላ እይታ የማዞሪያ ምልክቶች | ● |
| ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት | ● |
| አውቶማቲክ ኤ/ሲ | ● |
| የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | ● |
| አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ | ● |
| የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ | ● |
| የኋላ ገለልተኛ አየር ማቀዝቀዣ | - |
| የኋላ መቀመጫ የአየር መውጫ | ● |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● |
| የመኪና አየር ማጽጃ | - |
| በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | ● |
| አሉታዊ ion ጄኔሬተር | ● |
● አዎ ○ አማራጮችን ያሳያል - ምንም አያመለክትም።
