የባይድ ታንግ ኢቭ መግለጫዎች እና ውቅረቶች
የሰውነት መዋቅር | 5 በር 7 መቀመጫ SUV |
ርዝመት*ስፋት*ቁመት/የተሽከርካሪ ወንበር (ሚሜ) | 4900×1950×1725ሚሜ/2820ሚሜ |
የጎማ ዝርዝር | 255/50 R20 |
ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ (ሜ) | 5.9 |
ከፍተኛው የመኪና ፍጥነት (ኪሜ በሰዓት) | 180 |
የክብደት መቀነስ (ኪግ) | 2360 |
ሙሉ ጭነት ክብደት (ኪግ) | 2885 |
CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (ኪሜ) | 600 |
0-50 ኪሜ በሰዓት የመኪና ፍጥነት s | 3.9 |
የ 30 ደቂቃዎች ፈጣን የኃይል መሙያ መቶኛ | 30% -80% |
ከፍተኛው የመኪና ቀረጻ % | 50% |
ማጽጃዎች (ሙሉ ጭነት) | የአቀራረብ አንግል (°) ≥20 |
የመነሻ አንግል (°) ≥21 | |
ከፍተኛው ኃይል (ፒኤስ) | 228 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 168 |
ከፍተኛው ጉልበት | 350 |
የኤሌክትሪክ ሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር |
ጠቅላላ ኃይል (KW) | 168 |
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት |
አቅም (KWh) | 90.3 |
ፈጣን የኃይል መሙያ (kw) በክፍል ሙቀት SOC 30% ~ 80% | 110 |
30% -80% ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ | 30 ደቂቃ |
ብሬኪንግ፣ ተንጠልጣይ፣ የማዞር መስመር | |
የብሬክ ሲስተም (የፊት/የኋላ) | የፊት ዲስክ / የኋላ ዲስክ |
የእገዳ ስርዓት (የፊት/የኋላ) | የማክፈርሰን ገለልተኛ እገዳ/ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
የዲቪ ዓይነት | የፊት ኃይል ፣ የፊት መስመር |
ዋና መለኪያ | |
የኃይል ባቡር | |
የማሽከርከር ሁነታ | የኤሌክትሪክ FWD |
የሞተር ሞዴል | TZ200XSU+ TZ200XSE |
የባትሪ ዓይነት | Blade ባትሪ LFP |
የባትሪ አቅም (KW•ሰ) | 90.3 |
ፍጥነት ከ0 ~ 50 ኪሜ በሰዓት (ሰ) | 3.9 |
የቦታ ማስያዣ ስርዓት | ● |
6.6 kWAC መሙላት | ● |
120 ኪሎ ዋት ዲሲ መሙላት | ● |
220V (ጂቢ) ተሽከርካሪ-ወደ-ጭነት መሙላት | ○ |
ተንቀሳቃሽ ባትሪ መሙያ (ከ3 እስከ 7፣ ጂቢ) | ○ |
ተንቀሳቃሽ ባትሪ መሙያ (ከ3 እስከ 7፣ EU) | ○ |
6.6 ኪሎ ዋት ግድግዳ ላይ የተገጠመ ባትሪ መሙያ | ○ |
CCS Combo 2 የኃይል መሙያ ወደብ | ○ |
ባለብዙ ተግባር ጠቋሚ የመሳሪያ ፓነል (የመድፍ አይነት የመሳሪያ ፓነል) | ● |
ብረት የተዘጋ አካል | ● |
ከፍተኛ ጥንካሬ የጎን ጠባቂ በር ጨረሮች | ● |
ABS+EBD | ● |
ራዳር መቀልበስ ( ×2) | ● |
ኢፒኤስ | ● |
ማዕከላዊ መቆለፊያ + የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ | ● |
የፊት በር የኤሌክትሪክ ማንሳት | ● |
ዩኤስቢ(×2) | ● |
የኤሌክትሪክ አየር ማቀዝቀዣ (ቅዝቃዜ) | ● |
PTC የማሞቂያ ስርዓት | ● |
የኦቲኤ የርቀት ማሻሻያ | ● |
ቲ-ቦክስ ክትትል መድረክ | ● |
ባትሪ ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ ስርዓት | ● |
ብልህ የኃይል ቁጥጥር ስርዓት (IPB) | ● |
የሃይድሮሊክ ብሬክ እገዛ ስርዓት | ● |
የትራፊክ መቆጣጠሪያ ስርዓት (TCS) | ● |
የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት | ● |
የተሽከርካሪ ተለዋዋጭ ቁጥጥር ሥርዓት | ● |
የራምፕ ጅምር መቆጣጠሪያ ስርዓት | ● |
የምቾት ብሬኪንግ ተግባር | ● |
የፀረ-ሮል መቆጣጠሪያ ስርዓት | ● |
BOS ብሬክ ቅድሚያ ሥርዓት | ● |
CCS የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● |
ACC-S&G መነሻ-ማቆሚያ አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● |
TSR የትራፊክ ምልክት ማወቂያ | ● |
AEB አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ | ● |
የኤልዲደብሊው ሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ | ● |
የኤል.ካ. መስመሮች እንደታገዙ ይቀራሉ | ● |
TJA የትራፊክ መጨናነቅ እርዳታ | ● |
HMA የማሰብ ችሎታ ያለው ብርሃን ሥርዓት | ● |
EPB ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ስርዓት | ● |
AVH አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት | ● |
የፊት መቀመጫ ጎን ኤርባግስ | ● |
የፊት እና የኋላ ዘልቆ የሚገባ የጎን ደህንነት የአየር መጋረጃ ዝቅተኛ | ● |
ብልህ የማሽከርከር መቅጃ | ● |
የፊት ለፊት ጭነት የተገደበ የኃይል ቀበቶ | ● |
መካከለኛ ረድፍ የአደጋ ጊዜ መቆለፊያ ቀበቶ | ● |
የኋላ የአደጋ ጊዜ መቆለፊያ ቀበቶ | ● |
የ LED የፊት መብራቶች | ● |
የኋላ ጭጋግ መብራቶች | ● |
የሚለምደዉ የፊት-ብርሃን ስርዓት (AFS) | ● |
የማዕዘን መብራቶች | ● |
ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | ● |
"ወደ ቤት ተከተለኝ" የፊት መብራት ከላቁ ክፍት እና ኦፍፍ መዘግየት ጋር | ● |
ብልህ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ስርዓት | ● |
የቀን ሩጫ መብራቶች | ● |
የኋላ ታርጋ መብራት | ● |
የኋላ ጥምር መብራቶች (LED) | ● |
የፊት ተለዋዋጭ የመታጠፊያ ምልክት (LED) | ● |
የኋላ ተለዋዋጭ የማዞሪያ ምልክት (LED) | ● |
የኋላ ሬትሮ አንጸባራቂ | ● |
ከፍተኛ የብሬክ መብራት (LED) | ● |
ባለብዙ ቀለም ኃይል መሙያ ወደብ ብርሃን | ● |
ተለዋዋጭ የእንኳን ደህና መጣችሁ ብርሃን | ● |
ግንድ መብራት | ● |
የእጅ ጓንት መብራት | ● |
4 በር መብራቶች (LED) | ● |
የፊት የቤት ውስጥ መብራቶች (LED) | ● |
የኋላ የቤት ውስጥ መብራቶች (LED) | ● |
ቀስ በቀስ የውስጥ የከባቢ አየር ብርሃን | ● |
ለዳሽቦርድ ፓነል አሳላፊ የድባብ ብርሃን | ● |
የፊት መቀመጫ የእግር መብራቶች | ● |
2+3 ባለ ሁለት ረድፍ መቀመጫዎች | ● |
የቆዳ መቀመጫዎች | ● |
ባለ 8 መንገድ ሃይል የሚስተካከለው የአሽከርካሪ ወንበር | ● |
የፊት ረድፍ መቀመጫ ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ | ● |
የአሽከርካሪ መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ስርዓት | ● |
የፊት መቀመጫ የተቀናጁ የጆሮ ማዳመጫዎች | ● |
የፊት ረድፍ መቀመጫ ወገብ ድጋፍ ባለ 4-መንገድ ሃይል-ማስተካከያ | ● |
የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ ባለ 6-መንገድ ኃይል-የሚስተካከል | ● |
የኋላ መቀመጫ ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ | ● |
የኋላ መቀመጫ መካከለኛ የጭንቅላት መቀመጫ | ● |
የኋላ መቀመጫ የተቀናጀ የጆሮ ማዳመጫ | ● |
የኋላ መቀመጫ የኋላ መቀመጫ አንግል በሃይል የሚስተካከል | ● |
የፊት ተሳፋሪዎችን መቀመጫ ማስተካከል የሚችሉ የኋላ መቀመጫ መቆጣጠሪያዎች | ● |
ISO-FIX | ● |
የቆዳ መሪ | ● |
ባለብዙ ተግባር መሪ | ● |
የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ መቀየሪያ አዝራር | ● |
የብሉቱዝ ስልክ አዝራር | ● |
የድምጽ ማወቂያ አዝራር | ● |
የመሳሪያ መቆጣጠሪያ አዝራር | ● |
የፓኖራማ አዝራር | ● |
ከመንገድ መነሳት ማስጠንቀቂያ ጋር መሪ | ● |
የማህደረ ትውስታ መሪ | ● |
ስቲሪንግ ዊልስ ማሞቂያ | ● |
12.3-ኢንች LCD ጥምር መሣሪያ | ● |
የቆዳ ዳሽቦርድ | ● |
የቆዳ ዳሽቦርድ ከእንጨት ማስጌጥ ጋር (ለ Qi Lin Brown የውስጥ ክፍል ብቻ) | ● |
የቆዳ ዳሽቦርድ ከካርቦን ፋይበር ማስጌጥ (ለቀይ ሸክላ ብራውን የውስጥ ክፍል ብቻ) | ● |
የቆዳ ዳሽቦርድ ከአሉሚኒየም መቁረጫዎች ጋር | ● |
በጣሪያ ላይ የመስታወት መያዣ | ● |
የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት | ● |
ሹፌር እና የፊት ተሳፋሪ የፀሐይ ማያ ገጽ ከመዋቢያ መስተዋቶች እና መብራቶች ጋር | ● |
የፀሐይ ጥላ በፀሐይ ጣሪያ | ● |
የታጠፈ የጨርቅ ጣሪያ | ● |
የኋላ ረድፍ ማዕከላዊ ክንድ (ከሁለት ኩባያ መያዣዎች ጋር) | ● |
ንዑስ ዳሽቦርድ ፓነል (ከሁለት ኩባያ መያዣዎች ጋር) | ● |
12V ተሽከርካሪ ኃይል በይነገጽ | ● |
የማክፐርሰን የፊት እገዳ | ● |
Disus-C ብልህ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የፊት እና የኋላ እገዳዎች | ● |
ባለብዙ-አገናኝ የኋላ እገዳ | ● |
የፊት ዲስክ ብሬክ | ● |
የኋላ ዲስክ ብሬክ | ● |
የዝናብ ማስገቢያ መጥረጊያ | ● |
የፊት መስታወት ከአልትራቫዮሌት መከላከያ እና ሙቀት መከላከያ እና የድምፅ መከላከያ ተግባር ጋር | ● |
የኋላ የፊት መስታወት ከማሞቂያ ፣ ከማፍሰስ እና ከማቀዝቀዝ ተግባር ጋር | ● |
ባለሁለት ፓነል የፊት በር መስኮቶች ከአልትራቫዮሌት-ተከላካይ እና የሙቀት መከላከያ እና የድምፅ መከላከያ ተግባር ጋር | ● |
የርቀት ወደላይ/ወደታች ያለው የኃይል መስኮቶች | ● |
ዊንዶውስ አንድ አዝራር ወደ ላይ/ወደታች እና ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር ያለው | ● |
በኤሌክትሪክ የርቀት ኃይል ቁጥጥር የሚደረግበት የውጪ የኋላ እይታ መስታወት | ● |
የውጭ የኋላ እይታ መስታወት ከማሞቂያ እና ከማቀዝቀዝ ተግባር ጋር | ● |
ለመቀልበስ ራስ-ሰር የኋላ እይታ መስታወት | ● |
ውጫዊ የኋላ እይታ መስታወት ከማስታወሻ ተግባር ጋር | ● |
የውጭ የኋላ እይታ የማዞሪያ ምልክቶች | ● |
ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት | ● |
አውቶማቲክ ኤ/ሲ | ● |
የኋላ ረድፍ AC መቆጣጠሪያ | ● |
ባለሁለት ዞን አውቶማቲክ አየር ኮን | ● |
የኋላ አየር መውጫ | ● |
የኋላ እግር ማራገቢያ | ● |
PM2.5 ከፍተኛ የውጤታማነት ማጣሪያ (CN95+ ያለ PM2.5 ማሳያ) | ● |
የአየር ማጣሪያ ስርዓት (PM2.5) | ● |
አሉታዊ ion ጄኔሬተር | ● |
ከፍተኛ የሙቀት መጠን ማምከን | ● |
የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ | ● |
የክፍል ዋጋ (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" የዚህ ውቅር መኖሩን ያሳያል፣ "-" የዚህ ውቅር አለመኖሩን ያሳያል፣ "○" አማራጭ መጫንን ያመለክታል።